12月30日
大理至临沧铁路正式运营通车
临沧市结束了不通铁路的历史
古老的佤乡大地上第一次开进火车
悠悠鸣笛响彻崇山峻岭
唤醒着这片绿水青山
百年梦想，一朝实现
80多年前抗战中紧急修筑的滇缅铁路，因日军占领缅甸，滇西人民含泪炸毁路基。百年来，滇西人民、特别是临沧人民追逐铁路的梦想从未停止过。
大临铁路计划总投资155.3亿元，从大理站引出，经巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经凤庆县、云县至临翔区，设计时速160公里/小时，大理到临沧的时间将从原来的5个小时（公路）压缩到1.5小时，从昆明坐火车去临沧仅需3小时。
大临铁路的开通，将进一步完善我国西南地区铁路网布局服务“一带一路”建设促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道，也对改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，助推我国改善与周边国家互联互通起到积极作用。
▲科顺股份项目人员现场实拍
克艰克难，高效高质
临沧，因依傍澜沧江而得名，是南方丝绸之路和茶马古道上的重要节点。那里的先民们开辟出“茶马古道”，然而，由于山高坡陡、地形复杂，这一区域筑路异常艰难。
▲科顺股份项目人员现场实拍
因项目方工地施工特殊性，无明火，赶工期，科顺股份技术人员对原来的设计方案进行了优化，并紧急调货，连夜发货到工地，克服了长途汽车运输不便的困难，这也为大临铁路通车项目方赢得了时间，缩短了施工周期。科顺人也加班加点为后续工作面提供了支撑，赢得了项目各方的高度赞誉，“技术科顺、服务科顺、诚信科顺”的理念在项目中得到很好体现！
延展建筑生命，守护美好生活
上世纪六七十年代，一首《阿佤人民唱新歌》传唱大江南北，临沧开始美名远扬。今天大道已通、大势已成，借着铁路大道，阿佤人民的新歌将再次传遍神州大地。科顺股份能够为大临铁路助力，是专业与实力的体现，未来，科顺将以标准、规范、专业、系统的服务，高性能、一体化、高品质的产品，为大临铁路及更多经典建筑提供持续性保护。
文章来源：科顺股份
责任编辑：路遥
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