近日，第二艘中国国产大型邮轮
“爱达·花城号”宣布试航告捷，
向正式交付迈出关键一步。
作为该轮的主要船舶涂料供应商，阿克苏诺贝尔旗下国际油漆为整船提供数十万升高性能船舶涂料，所有产品均由上海及苏州工厂本地化生产，以本土化供应链与绿色智造的深度融合，助力中国邮轮产业自主建造进程。
“爱达·花城号”总吨位达14.19万吨，总长341米、型宽37.2米，由上海外高桥造船有限公司精心打造。其规模较首艘国产邮轮“爱达·魔都号”进一步扩大，同时建造效率提升了20%，预计将于今年11月交付并开启首航。
依托在华生产基地的持续升级，阿克苏诺贝尔为该轮所提供的所有涂料已实现100%本地化生产，迅速响应、精准匹配中国造船业对高性能船舶涂料不断攀升的需求。此前，公司投资1400万欧元用于苏州船舶和防护涂料生产基地的自动化升级。目前该工厂已实现产能翻倍增长、并完成100%可再生电力转型，以绿色智造铺就国产大邮轮的环保底色。
“中国邮轮国产化的‘加速度’令世界瞩目，阿克苏诺贝尔很荣幸亲历这一进程。从首艘国产邮轮的产业突破到第二艘的体系进阶，我们通过本地化生产缩短供应链半径、以高性能产品破解海洋环境挑战，凭借创新涂层技术赋能船舶节能降碳，为中国船舶行业的高质量发展注入持久动能。”
—— Rob Leslie
阿克苏诺贝尔船舶与防护涂料
大中华区董事总经理
针对“爱达·花城号”不同场景的涂装需求，阿克苏诺贝尔旗下国际油漆以高性能、多元化的解决方案，为船舶的高效建设与运营提供全周期支持：
在水下船壳区域，Intersmooth 7465HS无锡自抛光防污漆有效抑制海洋生物附着、降低水流摩擦，每年最高可帮助该轮节省约4%的燃油消耗。
Intergard 7600 耐磨纯环氧通用底漆承担船体防腐重任，为船体提供长期卓越的防锈保护。
机舱绝缘材料外表面涂层采用Intercryl 559水性乙烯乳胶面漆，以低VOC配方兼顾装饰性能与绿色环保性能。
干舷、甲板等外观关键区域则施涂Interthane 990聚氨酯面漆，以卓越的装饰性能、耐候性能与耐化学品性能抵御海洋环境侵蚀，保障邮轮的涂层“外衣”在长期运营中依然鲜亮如新。
多年来，阿克苏诺贝尔国际油漆与中国船舶集团旗下上海外高桥造船公司紧密合作，深度参与并见证了众多里程碑式巨轮扬帆出航——从首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”，到规模与效率再突破的“爱达·花城号”，再到全球首艘风帆助推阿芙拉型油轮“布兰兹哈奇”轮，国际油漆以扎实的技术实力与可靠的交付记录，持续赢得船厂与船东的深度信赖，更数年荣获中船集团“金牌供应商”称号。
随着中船集团“2+1”新邮轮建造计划的稳步推进，中国大型邮轮产业正加速挺进体系化、规模化发展的关键阶段。
阿克苏诺贝尔
期待以技术为翼、本土化为根，
为国家重点项目保驾护航；
以国际油漆的专业实力，
与中国造船业携手并进，
护航”中国造”巨轮劈波斩浪、逐梦深蓝。
图源：爱达邮轮，SWS外高桥造船
文章来源：阿克苏诺贝尔
责任编辑：余凯旋
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