站在2026年的起点，科顺股份成功中标全球首条双层复合公路通道狮子洋通道这一超级工程，实现“超级开门红”，在粤港澳大湾区超级工程中再次刻下了“科顺印记”。
1月22日，随着超级工程中标利好传进股市，科顺股价一开盘就开启了“狂飙模式”，一路狂涨20%，最终在6.96元强势涨停，一举刷新2年来最高股价纪录，为这场“超级开门红”再添一抹亮眼的“资本红妆”。
科顺的“非房版图”，到底藏着怎样的逆周期密码？
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科顺股份是防水行业龙头，规模仅次于东方雨虹。
2026年伊始，科顺旗下减震器品牌「科安顺」传来捷报，成功中标粤港澳大湾区超级工程项目——狮子洋通道。这是继科顺防水中标港珠澳大桥后，科顺中标的又一个拥有多项世界之最的超级工程项目。
狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，也是全球首条双层复合公路通道，其核心工程狮子洋大桥堪称“世界之最集合体”，建成后将创下五项世界第一，是粤港澳大湾区的又一超级工程。
狮子洋通道继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区的又一超级工程。作为珠江口首条双层复合公路通道，其核心狮子洋大桥集“双层悬索桥跨度最大、锚碇体量最重、主缆强度最高、防灾体系最全、建造精度最严”五项世界第一于一身，是展现中国基建实力的“超级标杆”。
面对双层悬索桥的超大体量、复杂受力环境与“百年工程”的安全标准，科顺「科安顺」团队以“精准匹配需求”为准则，为其量身定制盆式支座、球钢支座两大核心产品。这两款产品不仅具备“承载能力强、转动灵活、耐磨耐腐蚀”的特性，更能完美适配大桥双层结构的受力传导逻辑，确保桥梁在全生命周期内保持结构稳定，为全球首个双层复合公路通道的安全通行筑牢“减震防线”。
科顺「科安顺」的深度参与狮子洋通道这一超级工程，不仅是对其技术实力的市场认证，更印证了科顺“赋能国家重大工程、助力区域交通发展”的责任担当。
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面对房地产下行压力，科顺的转型之路，始于对趋势的敏锐洞察。
早在数年前，科顺便启动“第二增长曲线”布局，通过技术研发与资本运作双轮驱动，逐渐将减隔震业务培育为新的增长引擎。
2022年3月23日，科顺发布公告，宣布完成对国内知名减隔震企业丰泽智能99.94%股权的战略收购。之后，科顺快速整合顶尖技术团队与生产基地，推出高端子品牌「科安顺」，专攻智能减隔震产品及相关技术服务。
近年来，我国交通、能源、市政等重大工程对抗震设防的要求持续升级，「科安顺」凭借“承载强、耐磨损、自适应”的核心优势，迅速在轨交、高速、市政等领域打开局面。
2025年上半年，科顺股份的减隔震业务实现营收6000万元，同比激增39.4%，增速远超传统防水业务，成为科顺“去地产化”进程中最具潜力的增长引擎。
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科顺的超级“开门红”，不止于超级工程的中标。
2026年1月，科顺股份独家中标顺丰丰泰产业园年度防水战略集采，成为该顺丰物流全国多座产业园的独家防水材料供应商。
「科安顺」除了狮子洋通道，还中标了京津冀协同发展在城市轨道交通领域的首条示范线——北京轨道交通22号线（平谷线）和江西区域交通网络的重要枢纽南昌北二环绕城高速公路项目。
北京轨道交通22号线（平谷线）是北京首条跨省域城市轨道交通线路，「科安顺」为该项目量身提供减隔震摩擦摆支座。该产品凭借卓越的减隔震性能，能有效抵御地震、列车运行振动等外力影响，大幅降低线路结构受损风险，保障轨道交通长期安全、平稳运营。
针对南昌北二环绕城高速公路项目上高速公路桥梁的多样工况与耐久性要求，「科安顺」为其提供板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座等四大类产品，为高速公路桥梁安全保驾护航。
从港珠澳大桥的“城市血脉”守护，到狮子洋通道的“超级标杆”赋能，从顺丰丰泰的“智慧物流”破题，到平谷线的“轨道交通”护航，科顺的非房业务版图已从重大基建延伸至民生消费、产业升级的全场景，形成了“基建+物流+市政”的多元矩阵，在房地产下行的背景下，走出了一条“逆周期”增长的示范路径。
在房地产进入存量时代的当下，科顺用实践证明：唯有主动拥抱变革，深耕高价值赛道，方能在行业周期中抢占先机。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：余凯旋
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