与雷诺集团和杜尔集团合作，树立行业新标杆
实现 100% 涂料转移效率，消除过喷现象
在可持续汽车制造领域实现突破性创新，斩获大奖
巴斯夫涂料业务部与雷诺集团和杜尔集团合作，通过无过喷应用工艺（Overspray-Free Application，简称 OFLA，雷诺称为 Jetprint），重新定义了汽车制造的未来。在 2025 年 6 月由法国媒体《新工厂》（L’Usine Nouvelle）主办的“工业承诺”（l’Industrie s’engage）活动中，三家公司凭借此项工艺荣获“2025 工业承诺奖”（Trophée de l’Industrie s’engage）的“创新工艺”类别大奖。该奖项表彰突破性的 OFLA 工艺：它重新定义了双色汽车喷涂标准，在降低汽车整车厂的运营成本与工艺时间的同时，显著减少环境影响。
目前，OFLA 工艺已在雷诺的莫伯日工厂成功实施，引入了革命性的集成式湿碰湿涂装工艺，使一条全新双色涂装产线能够在大规模生产中一次性完成双色喷涂。在此创新工艺中，巴斯夫涂料业务部贡献了其专门开发的装饰涂层涂料技术。该技术专为满足 OFLA 工艺的最佳性能、高精度和自动化要求而定制，并确保了工艺质量的稳定性。杜尔则提供 EcoPaintJet Pro 喷涂设备及机器人自动化解决方案，配合高精度传感器与软件系统，实现零过喷的精准喷涂。
传统双色涂装需要车辆两次通过涂装车间的喷涂线，并在双色喷涂之间使用大量人工遮蔽和保护材料，导致该工艺劳动密集、耗时过长，且产生大量废料和能源消耗。
OFLA 工艺则借鉴数字印刷技术，通过整合无漆雾、基于高精度喷涂技术的应用系统，彻底革新了这一工艺。它能够实现两种颜色（如与车身反差强烈的车顶和 A-C 柱）的精确定点喷涂，且无过喷。该工艺消除了对遮蔽材料的需求，使客户能够利用这种全自动应用原理，在涂装车间大幅提高双色车产能。
巴斯夫副总裁、汽车原厂漆全球市场营销负责人朱雪恩（Rachel Choo）表示：“从巴斯夫涂料业务部的角度来看，OFLA 工艺是可持续性与工业性能相结合的里程碑。它体现了我们价值驱动的高效率理念，支持客户实现可持续发展目标和经济目标。”
巴斯夫涂料业务部的底漆全球开发项目负责人 Steffen Rohlmann 补充道：“与传统基于遮蔽方法的喷涂应用相比，OFLA 工艺带来了显著的环境和经济效益：100% 的涂料转移效率；工艺成本降低高达 70%；通过消除遮蔽材料，每辆车减少 1.6 千克废料；能耗降低高达 80%；二氧化碳当量排放减少了约 80%*。”
巴斯夫涂料与其合作伙伴之间这一获奖合作项目，展示了如何通过共同探索有意义的创新技术，塑造面向未来的涂装车间，并推动汽车行业的可持续转型。OFLA 工艺不仅提升了设计灵活性和生产效率，也为涂装领域的可持续制造树立了新标杆。
- 这些数据通过巴斯夫涂料业务部的涂装车间生命周期评估工具 GLASS 计算得出；前提假设是年产 2 万辆汽车。
文章来源：巴斯夫
责任编辑：陆虎
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