10月29日，中外涂料网获悉，国内汽车涂料领域的本土头部企业东来技术（688129）发布2026年第三季度报告。前三季度公司实现营业收入4.88亿元，归母净利润6890.15万元。
单看第三季度，东来技术实现营收1.78亿元，同比增长7.22%；归母净利润2308.36万元，同比下降4.75%；扣非净利润1789.52万元，同比增长10.74%。
前三季度累计，营收4.88亿元，同比增长5.1%；归母净利润6890.15万元，同比微增0.31%；扣非净利润4504.12万元，增长4.81%。归母净利润与扣非净利润之间的差额来自非经常性损益，三季报披露的非经常性损益合计为2386.03万元。非经常性项目的贡献比去年同期有所回落，主营业务的盈利反而在扣非口径上露出更高增速。
东来技术是一家以汽车涂料为主业的本土企业，产品覆盖汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子涂料。2025年全年营收6.63亿元，归母净利润1.01亿元。其中售后修补涂料收入3.12亿元，占主营业务收入47.27%，是公司现金流和客户资源的基本盘；新车内外饰件及车身涂料收入2.99亿元，占比45.31%，是近年放量的第二增长曲线。在汽车修补漆这个长期由外资品牌主导的细分市场里，东来是少数进入行业前列的本土品牌。
公司在汽车售后修补涂料领域已获得全球绝大多数汽车品牌的原厂技术认证或主机厂集采一级供应商资质，集采合作伙伴覆盖宝马、比亚迪、华为问界、吉利、奇瑞、一汽大众、一汽红旗、广汽丰田、东风日产等主流品牌。修补漆高度依赖原厂认证、颜色匹配和现场服务能力，替换成本高，客户粘性强。这块业务不会出现大的波动，但增速也相对温和。
在修补漆基础上，公司向新车内外饰件涂料延伸，切入汽车前装环节，产品用于保险杠、后视镜、仪表盘等部件，客户已覆盖比亚迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来、小鹏等主流自主及新能源车企。这块业务对颜色一致性、附着力和快速响应要求高，国产替代的路径在逐步跑通。
同时，公司近期在水性环保汽车涂料产能上发力。2026年3月末，公司公告总投资4亿元的“万吨水性环保汽车涂料”募投项目延期，调整至2026年12月完成竣工验收。据公司公告及上证e互动披露，项目主体结构已建设完成，内部装修与设备安装基本完成，处于设备调试与提交验收前的准备阶段。
据公司在上证e互动的回复，油性涂料产能仍占总产能的85%以上，2025年水性涂料产能利用率仅为18.62%。水性涂料原材料价格较高、储存环境要求高，在售后修补和新车内饰件市场的渗透率仍然偏低，短期内对公司整体盈利的影响有限。公司正在推进自主品牌、合资品牌和新势力品牌等不同类型主机厂的水性OEM量产工作。
整体来看，东来技术前三季度归母净利润6890.15万元，保持了盈利规模；扣非净利润增长4.81%、Q3扣非增长10.74%、经营现金流同比翻倍，利润质量和回款质量都在改善。修补漆基本盘稳固，内外饰件第二曲线在放量，水性项目走到投产前夜。据中外涂料网了解，9月份国家知识产权局公开东来技术的“一种用于钢船外甲板的保光性涂料及其制备方法和应用”专利信息，有意往船舶涂料业务延伸。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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