10月29日，全球巨头PPG刚发布完第三季度财报，就宣布了一项重要人事变动，任命Anthony DeGram为全球供应链副总裁，向运营高级副总裁Kevin Braun汇报，负责领导PPG全球供应链的团队、流程和战略。
PPG在2024年将采购与供应链合并管理，如今这两项任务又重新拆开，回到两个人手里——首席采购官Christine Camsuzou专注全球采购组织及其战略优先事项，DeGram接手全球供应链。
01 采购与供应链分家，PPG调整管理重心
2024年，Camsuzou在首席采购官基础上新增职责，统筹整合采购与供应链组织，采购与供应链合并管理。市场普遍认为，当时这一架构设计偏向成本协同逻辑：将采购、排期、物流放在同一负责人之下，降低跨职能协调成本。
时隔两年，这套组织安排迎来调整。DeGram到岗后，供应链职责从Camsuzou的管辖范围中拆分出去，Camsuzou专注采购业务，DeGram独立负责供应链的团队、流程与战略。组织架构从合并管理，回归分线管理模式。
在中外涂料网看来，这一调整背后，是PPG对经营管理侧重点的切换。采购端核心考核价格、账期、供应商关系；供应链端重点关注交付、库存、物流成本以及S&OP产销协同计划。两类职能合并管理，短期有利于压降采购成本、控制总拥有成本，但长期容易出现采购敲定低价物料，供应链端难以匹配交付节奏的矛盾。当成本通胀为核心矛盾时，合并模式更容易发挥协同；当交付风险、供应约束抬升时，将供应链独立设置、专人对端到端交付流程负责，是更适配的组织方案。
Kevin Braun在公告表示，DeGram是经验丰富的供应链领导者，他的专业能力将助力公司 “强化全球供应链组织、提升供应链能力”，从而更好地服务客户并支撑长期增长。
02 新人履历对准的是S&OP和物料管理
DeGram拥有一条深耕供应链的职业路径。
他最近一份任职，是工业动力传输与自动化厂商Regal Rexnord的全球物料管理卓越及销售、库存与运营规划（S&OP）高级总监。2023年加入Regal Rexnord之前，他在硬质合金工具企业Kennametal担任全球供应链负责人；更早阶段，他在福特汽车任职超过二十年，长期深耕物料、物流与供应链相关领域。
教育背景方面，DeGram毕业于密歇根州立大学，取得包装工程学士学位，后续在底特律梅西大学取得MBA学位。
S&OP是供应链体系的产销计划核心。在原材料价格波动、供给受限的行业周期里，S&OP的规划质量直接影响库存健康度与订单交付稳定性。
PPG供应链需要同时支撑建筑涂料、工业涂料、特种材料多条业务线，业务复杂度和DeGram过往的从业经历高度匹配。他的履历优势，恰好对应供应链当前压力集中的环节：供需计划、物料保障、库存管控以及交付稳定。
03 供应链在PPG当前经营周期里的分量
2026年4月，PPG官宣全球提价，最高上调幅度20%，官方将涨价归因于石化、能源、运输市场波动以及供应约束，原材料、能源、物流、包装成本同步上行。CEO Tim Knavish当时表态，首要工作仍是以稳定品质、可靠供应和技术能力服务客户。
放在PPG持续面临成本通胀、供应约束的经营背景下，供应链职能独立设置，意味着该职能不再单纯作为采购配套，升级为保障交付韧性的企业级职能，直接关系交付稳定性、库存水平、物流成本管控。DeGram在福特以及多家工业制造企业积累的物料管理、S&OP落地经验，正是这一板块急需的能力。
本次任命，PPG将供应链从采购合并架构中拆分出来，交由具备S&OP、物料管理经验的外部高管负责。采购侧负责优化采购成本，供应链侧保障物料流转顺畅。在成本通胀、供应约束并存的行业环境下，PPG将管理重心向交付端倾斜。结合PPG此前的提价公告与财报口径来看，本次组织调整，和企业当前面临的供应链挑战具备较强适配性。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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