近日，中远佐敦船舶涂料有限公司与中远海运散货运输有限公司在海南博鳌签署合作协议，中远佐敦将为中远海运散运125艘新造散货船提供船体防污损涂料。签约仪式在中远海运2026全球合作伙伴大会期间举行，本次大会以“数智赋能，绿启新程”为主题，聚焦航运产业数智化与绿色低碳转型。
此次合作不仅标志着双方长期伙伴关系的进一步深化，更折射出船舶涂料从“防护层”向“节能引擎”加速演进的行业趋势。
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为巨轮打造“绿色铠甲”
船舶涂料，是巨轮抵御海水腐蚀的“皮肤”，也是决定航行阻力的关键。此次中远佐敦提供的高性能防污涂层系统，通过降低船体表面粗糙度、减少海洋生物附着，可显著优化燃油消耗，直接助力航运减排。中远佐敦总经理Nikos Markakis表示，这是双方合作的重要里程碑，将持续支持客户提升船队效率并推动减排目标。中远海运散运技术创新部总经理宋厚荣则指出，签约将提升新造船的绿色性能和运营表现，与公司低碳发展战略高度契合。
此次大会的另一亮点，是中远佐敦带来的HSS船体焕新解决方案及配套的HullSkater水下清洁机器人。该机器人可在船舶靠港时远程清除早期生物污损，配合高性能防污漆使船体长期保持“光滑状态”，每年可为单船减少约12.5%的二氧化碳排放。方案已获DNV权威认证，并在全球40余艘船舶上成功应用。根据协议，这批新船交付后还将评估是否适用HSS方案，有望实现从“被动防污”到“主动清洁”的跨越升级。
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“中国船舶涂料之王”的底气从何而来
中远佐敦船舶涂料（香港）有限公司成立于2005年，由中远海运国际(香港)有限公司与挪威佐敦集团共同投资，各持股50%。主营产品为各类高性能船舶涂料，是全球先进的船舶涂料供应商。
这笔超级大单的背后，是中远佐敦在中国船舶涂料市场无可撼动的王者地位。自2009年起，公司已连续16年保持中国市场占有率第一，2025年实际产量突破1.2亿升，市场份额超过40%，产品覆盖国内90%以上造船企业，并出口韩国、新加坡、德国等30余个国家。
业绩表现同样亮眼。2025年中远佐敦船舶涂料销售量达1.501亿升，同比增长21%，其中新造船涂料销量飙升34%。全球最大集装箱船“地中海古尔松”号等标志性项目，均使用其涂料产品。中远海运国际的涂料业务被券商视为具备明确成长属性的优质赛道，将持续受益于全球造船高景气度。
此次125艘大单的签署，恰逢全球船舶涂料市场的上行周期。数据显示，全球船舶涂料市场预计将以6.2%的复合年增长率从2025年的54.9亿美元增长到2026年的58.3亿美元。而国际海事组织（IMO）日益严苛的碳排放法规，正成为船舶涂料产品迭代的核心驱动力。
中远海运国际的涂料业务被券商认为具备明确的成长属性，将持续受益于全球造船业的高景气度。未来全球造船排产量及船舶保有量的持续增长，将驱动涂料板块业绩持续上行。
从博鳌的签约台到青岛的生产线，从高性能防污涂料到水下清洁机器人，中远佐敦正在用技术与产能的双轮驱动，重新定义船舶涂料的边界。而这125艘船的“绿色新装”，或许只是一个开始。
文章来源：中外涂料网
责任编辑： 毛新寰
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