几十年来，“效率”一直是船舶行业的一个关键词。许多船舶运营商和和船东现在为了整个海运业的利益，更加关注效率。而涂料在帮助船队提高效率方面发挥着重要作用。船舶水下船体生物污垢增加的阻力是对燃料消耗和二氧化碳排放的最大影响之一。
作为涂料行业的引领者，阿克苏诺贝尔的船舶涂料业务一直处于创新的前沿，以支持行业的脱碳目标，并且开发了许多有助于提高性能和可持续性的解决方案，致力于推动行业走向更可持续的未来。
其中一个解决方案是它的新服务——碳强度指标 (CII) 计算器。这是由阿克苏诺贝尔推出的一款独特的工具，它可以确定船舶的整体效率、预测其碳排放量，并根据国际海事组织(IMO)的新法规对其进行分类，最重要的是，它可以帮助船东判断可以采取哪些措施来提高他们的评级。
据中外涂料网了解，该工具经过独立验证，并已获得客户的积极反馈，用于预测在对接周期内涂层选择对CII评级的影响，并确保其符合将于2023年1月开始实施的法规。它通过使用阿克苏诺贝尔的Intertrac Vision工具来工作，该工具使用了关于船舶多年来性能的多个点的集体大数据分析，并计算出了船舶提高评级所需的碳排放减少量。
选择正确的涂层方案将有助于提高船舶的效率，例如阿克苏诺贝尔的Intercept 8500 LPP，这是一种下一代自抛光甲基丙烯酸甲硅烷酯共聚物防污涂层。其独特的配方采用优化的杀菌剂包，不仅提供清洁的船体，而且在停靠周期内保证速度损失 1.5%。
据悉，该产品还可与阿克苏诺贝尔的Intertrac HullCare配套使用，可进一步减少船舶服役时的二氧化碳排放和燃料消耗。自推出以来，已有560多艘船舶涂上了该产品，许多客户在船舶成功服役长达60个月后，都选择用Intercept 8500 LPP对其船舶进行了重新涂装。
值得注意的是，阿克苏诺贝尔的另一项创新——Intertrac HullCare，结合了阿克苏诺贝尔船舶涂料国际系列的高性能船体涂料技术、尖端的 ROV（远程操作车辆）检测和大数据性能监控，以及与BIMCO行业一致的经过验证的船体清洁技术标准，从而形成了迄今为止业内最环保可持续性的船体管理包。
据阿克苏诺贝尔介绍，客户可以选择五年或十年计划，以帮助运营商实现最大的船队效率。与典型的五年污染控制系统相比，Intertrac HullCare在10年的时间里，通过确保船体的平滑、清洁，可帮助运营商减少高达3.4万吨的二氧化碳排放，并节省460万欧元的燃油。
一直以来，阿克苏诺贝尔都引领着涂料行业的可持续发展。此前，阿克苏诺贝尔宣布，设立的减碳目标是到2030年（对比2020年）围绕整个价值链相关的碳排放量减少42%。这一目标将适用于整个公司自身的运营，以及包括客户和供应商在内的合作伙伴。该目标已经得到科学碳目标倡议（SBTi）的正式确认， 将有助于进一步强化和加速阿克苏诺贝尔于2019年提出的围绕“人类、地球、涂料”发布的可持续发展的新理念。（阿克苏诺贝尔）
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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