矗立江淮之心，一桥飞架东西，助推江广融合。经过700多天的紧张施工，城庆重点工程——万福大桥于2015年9月20日正式建成通车。这是扬州城市建设史的一件大事，也是献给扬州建城2500周年城庆的一份大礼。市委书记谢正义、市政协主席洪锦华、市委副书记张爱军、中铁大桥局集团公司董事长刘自明为大桥建成通车揭幕。
万福大桥横跨淮河入江水道主河道廖家沟，全长664米，主跨188米，是我国首座塔梁古建相结合景观桥，也是扬州城市地标性建筑。主桥为双塔自锚式悬索桥，桥型融现代美与古典美于一体，总体风格为亭台楼阁，设计独特新颖，造型古朴典雅，与扬州城市历史悠久、文化灿烂的厚重气质相得益彰。
万福大桥由中国中铁大桥局二公司承建，桥面基材使用金陵牌防腐涂料，配套是无机富锌底漆，环氧云铁中间漆和氟碳面漆，防腐年限在20年以上。无机富锌涂料具有优异的耐热性，耐温差骤变性，可长期耐温350℃左右，并具有干燥快，附着力强，施工方便等特点。广泛适用于一般耐温部位打底，作防腐底层。环氧云铁中间漆具有成膜厚，屏蔽性和防锈性好、干性快、耐油等特点，与底面漆有良好的层间连接性。氟碳涂料色彩鲜艳，漆膜饱满坚硬、耐磨、耐强酸、强盐、耐化工大气、耐腐蚀，并具有良好的物理机械性能，防腐效果更佳，可达20年左右。
登上塔楼俯瞰，南面的长江和夹江，北面的邵伯湖和高邮湖，壮阔的江淮生态大走廊一览无余；江都老城和扬州古城，广陵新城和生态科技新城也都尽收眼底。如果天气晴朗，长江对面的镇江市的高山也可以看到。万福大桥被定位为“江淮心”、“扬州眼”，是新万福路的重要组成部分。新万福路也是继文昌路之后，构建成为贯穿扬州城市东西向交通的大通道，将是推进“一体两翼”沿江地区融合发展的又一大动脉。
责任编辑：李德胜
（更多资讯请登录：中外涂料网 www.27580.cn）
文章来源：
责任编辑：
特别声明：文章版权归原作者所有。本文转载仅出于传播信息需要，并不意味着代表本平台观点或证实其内容的真实性；文中图片仅供个人学习之用，著作权归图片权利人所有。任何组织和个人从本平台转载使用或用于任何商业用途，须保留本平台注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望文章或图片被转载，请与我们接洽，我们会第一时间进行处理。
