超500亿巨头联盟诞生！汽车涂装国产化强势提速

美国掀起全球关税风暴，又专门排除中国，对其他国家玩起“90天缓刑”的游戏，胁迫他国限制对华经贸合作。中国制造的国产化替代强势提速。

4月28日，央企北新建材的全资子公司北新涂料、立中集团、河北工业大学举行共建创新联合体签约，联手打破国外技术封锁，汽车涂装国产化强势提速。

此次合作将按照“校企合作、产学共赢、服务社会”的原则，聚焦铝合金车轮用漆粉物料国产化，镁合金车轮粉末涂装配套体系以及铝合金、镁合金、复合材料的车轮及汽车零部件等环保型涂层配套体系，共建创新联合体。

创新联合体中的北新建材年销售额258亿，立中集团272亿、加上河北工业大学，超500亿联盟就此诞生。

立中集团创始人、董事、研发负责人臧立国，河北工业大学教授梁春永，北新粉末总经理骆飚分别代表三方签约。河北工业大学党委常委、副校长王慧远，立中四通轻合金集团股份有限公司创始人、管理委员会主席臧立根，北新涂料董事长陈燕参加仪式并见证签约。

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共建创新联合体的三家合作方都是各自领域的行业龙头。

立中集团始创于1984年，2015年在深交所挂牌上市，是全球知名的铝合金车轮供应商，对轮毂粉末涂料有着大量的需求。2024年立中集团实现销售额272亿元。

立中集团是行业内拥有熔炼设备和车轮模具研发制造，再生铝资源回收利用，再生铸造铝合金研发制造，功能中间合金新材料研发制造，汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。

立中集团在全球建立了41家生产工厂，是铝合金新材料和汽车轻量化零部件全球供应商。公司现有立中合金、立中车轮和立中四通新材三大业务板块，三个板块都是行业头部企业。产品主要应用于汽车、高铁、电力电器、消费电子、通讯、航空航天、高端装备和船舶领域。

立中车轮是全球知名车轮品牌，是奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、丰田、本田、克莱斯勒、通用、现代、马自达、日产、铃木、菲亚特等数十个国际著名汽车厂商的全球配套供应商，与长城、吉利、上汽、陕汽集团、中集集团、大运汽车、北奔重汽、集瑞联合、安徽华菱等车企建立了长期稳定的合作关系。

近年来，立中集团积极布局新能源汽车轻量化市场，已成为比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、威马、华人运通、牛创、赛力斯、哪吒等多家新能源车企的铝合金车轮供应商。

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立中集团是全球知名的铝合金车轮供应商，此次合作，北新建材明显要加强在车轮用粉末涂料和零件漆领域的业务。

北新涂料是北新建材涂料业务的运营平台，北新粉末是北新涂料的控股子公司，成立于2023年，是一家从事粉末涂料涂装研发、生产、营销、服务的大型生产企业。

北新粉末总经理骆飚，是老虎涂料大中华区前任总裁，在粉末涂料行业拥有强大的影响力。2004年骆飚担任老虎大中华区CEO，在老虎一干就是19年，将老虎从一个中国市场上名不见经传的企业，打造成粉末涂料的龙头，连续多年稳坐中国市场粉末涂料前十的位置。

2023年6月21日，北新建材全资子公司北新涂料有限公司与上海马各企业管理合伙企业战略合资签约，骆飙作为上海马各执行事务合伙人，与北新涂料共同出资组建北新粉末，成为北新粉末总经理。

北新建材是央企，是世界最大的石膏板产业集团。石膏板是北新的主体业务，涂料和防水就是北新建材的两翼。2024年北新建材销售额达258亿元。

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河北工业大学学科体系完备，涵盖工、理、经、管、文、法、艺七大学科门类，拥有2个国家重点学科、4个河北省强势特色学科、20个河北省级重点学科。其中材料科学、化学、工程学3个学科领域进入ESI全球前1% 。这种多学科交叉融合的学科体系，为汽车粉末涂料和汽车漆的研发提供了坚实的理论基础和跨学科研究的可能性。

学校建有69个国家及省部级科研平台，这些平台为开展汽车粉末涂料和汽车漆的研发提供了先进的实验设备和研究条件，有助于科研人员深入探索相关技术难题，推动技术创新。

河北工业大学在化工、材料等领域拥有强大的学科优势，与北新涂料在高性能涂料的战略目标及立中集团的应用场景高度契合。

此次三方签约，共建创新联合体，是针对10天前，北新涂料与河北工业大学签订战略合作协议，强势进军汽车漆的快速落地。

在关税壁垒激烈的大背景下，推动汽车用漆的国产化进程，已成为我国打破国外技术封锁、削减生产成本、提升产业竞争力的关键突破口。三方签约，就是要聚焦智能涂装、汽车及零部件涂料等前沿领域，突破“卡脖子”技术，为汽车涂装的国产化替代强势提速。

未来，三方不仅在汽车涂装及配套领域取得突破性进展，还将从上游的材料研发到下游的产品应用，全方位推动汽车涂装的国产化替代。