15万比亚迪卖到欧盟29万起，特朗普送来泼天富贵，北新建材强势进军汽车漆

15万的比亚迪卖到欧盟，最低29万元起步，是真的。特朗普“对等关税”的雨露均沾之下，欧盟取消了对华45.3%的新能源车关税，将中国出口欧盟的汽车，最低售价定在3.5万欧元（约合人民币29.365万元）。

眼见中国新能源汽车和汽车漆的春天来了，4月18日，北新建材的全资子公司北新涂料与河北工业大学战略合作签约，强势进军汽车漆，全力接住特朗普意外带来的这波泼天富贵。

01
联合攻关汽车漆“卡脖子”技术

美国对华关税的压力越大，中国制造国产化替代的速度就越快。

北新建材是建材行业央企，坚持“一体两翼、全球布局”的战略，2024年销售额258.21亿元，同比增长15.14%。

北新涂料董事长陈燕代表北新建材进行签约，并发表讲话。她说，河北工业大学在化工、材料等领域的学科优势，与北新涂料在高性能涂料研发及应用推广方面的战略目标高度契合。

根据协议，双方将围绕航空航天、装备制造、健康家居等关键领域，锚定高性能涂料生产制造的核心方向，围绕涂料行业关键技术难题开展联合攻关，推动技术成果高效转化，推动涂料行业的国产化替代，为我国涂料产业迈向高端化、智能化、绿色化的高质量发展，推动我国从涂料大国迈向涂料强国。

陈燕希望双方聚焦智能涂装、汽车及零部件涂料等前沿领域，突破“卡脖子”技术，助力行业绿色转型。

北新粉末总经理骆飚，北新灯塔副总经理王长庚，北新粉末高级技术研发经理史国涛，大桥油漆技术研发部部长助理郭春晓也出席了仪式，以便于下一步的业务对接和联合攻关。

02
关税大战的意外之喜

虽说特朗普发动关税大战，对中国造成巨大伤害，但也带来了意外惊喜。欧盟取消中国汽车45.3%关税这事，还真得感谢特朗普。

特朗普挑起关税大战，本来是为了遏制中国，向中国加征关税到245%，与此同时不忘向向180个国家加征关税（向欧盟加征关税20%），以示雨露均沾。

欧盟向中国新能源车加征45.3%关税，本来是为了讨好美国盟友。结果反被美国加征了20%关税。盟友成了敌人后，敌人的敌人也就成了朋友。

于是欧盟取消了华新能源车45.3%的关税，将之变成了3.5万欧元（约合人民币29万元）的最低限价。在此政策下，在国内卖10几万一辆的比亚迪，如果卖到欧洲，售价29万元起。相当于造一辆车卖两辆车的钱，利润想不爆表都难。

取消关税、实行最低限价，并不意味着中国出口到欧盟的车要提价，反而相当于欧盟将45.3%的关税，以最低限价的方式变相返还给中国。

2025年一季度，中国新能源汽车累计出口44.1万辆，同比增长43.9%。比亚迪纯电车，同比增长38.74%，连续两个季度蝉联全球销冠，欧盟强大的购买力功不可没。

03
泼天富贵，被谁接住？

相较于三棵树、松井、金力泰、东来在汽车漆领域早早布局，北新建材进入汽车漆的时间点有点晚，却是最好的时机。

欧盟取消关税，实行最低限价后，中国新能源车会顺势占领高端车市场，新能源车和汽车漆必将从卷价格升级到转性能，这恰好可以吸引更多的汽车漆企业解决高端汽车漆的卡脖子问题，加速中国车用中国漆的国产化替代进程。

小米SU7事件后，中国对动力电池不起火、不爆炸的强制性新规，使电动车企业增加的20%成本，瞬间被欧盟最低29万限价所抵消，中国车企有了更多的利润去研发。不久的将来，中国的燃油车也会像新能源车一样，实现弯道超车。

当然盯上汽车漆国产化替代和特朗普带来的泼天富贵的涂料企业，不只北新一家。

作为民族涂料领军企业，三棵树将积累的石墨烯改性技术，已经成功应用于比亚迪电池、奔驰、宝马的电池供应商远景动力，为新能源电池提供电池防护。三棵树研发的石墨烯防腐涂料在广东一处光伏储能电站的恶劣环境中已稳定运行超3年，耐盐雾时间高达8000小时，远超行业平均水平。

目前，三棵树已经初步构建涵盖汽车车身漆、汽车修补漆等部分产品线的汽车涂料产品体系，其产品主打环保、高性能等特点。

2024年，东来技术2024年营收5.98亿元，净利润8524万元，同比增长64.95%，主要得益于公司在汽车售后修补漆市场的深耕以及在新车内外饰件涂料市场的开拓。

汽车漆业务占金力泰业绩的95%。2024年金力泰通过优化客户结构和产品迭代，继续推动业绩增长，实现营收7.32亿元，净利润3091万元，同比增长115.66%。2025年一季度金力泰预计净利润增长71%-147%。

松井新材的汽车漆已经成功应用于比亚迪仰望U8，欧盟征收45.3%关税前，比亚迪就准备将仰望U8和方程豹豹5两款豪华硬派越野车出口欧盟。欧盟取消45.3%关税后，这两款豪华硬派越野车出口欧盟必然提速，加快抢占高端新能源车市场。