赋能巴斯夫修补漆亚太应用中心的中国力量

2024年8月22日，巴斯夫汽车修补漆亚太应用中心在巴斯夫涂料(广东)有限公司正式开幕，标志着巴斯夫全球修补漆技术网络取得又一重要里程碑。

只用了8年，巴斯夫涂料(广东)有限公司便从巴斯夫位于中国的江门生产基地、亚太区研发中心、成功晋级为亚太区应用中心不可谓不快，这离不开一家中国汽车修补漆企业广东银帆的助力和赋能。

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广东银帆是中国汽车修补漆企业。巴斯夫是全球领先的汽车涂料供应商，2016年，‌巴斯夫集团收购了广东银帆后，成立了巴斯夫涂料（‌广东）‌有限公司。广东银帆成了巴斯夫在亚洲首个汽车修补漆生产基地的雏形。

‌收购完成后，‌原银帆的产品线并入巴斯夫涂料（‌广东）‌有限公司，广东银帆成了巴斯夫江门基地的一部分。广东银帆在高端和价值导向型汽车修补漆的关键技术也一同并入了巴斯夫。广东银帆的汽车漆和修补漆是一汽、‌北汽、‌江淮汽车等多家原厂及轿车4S店的配套产品。收购广东银帆后，巴斯夫在中国汽车修补漆市场的占有率明显加强。

‌巴斯夫表示，收购广东银帆后，将确保其业务的连续性，‌使银帆成为巴斯夫不可缺少的部分，‌并充分发挥双方的技术和产品组合优势以及独有的行业专长。

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年营收2亿左右的广东银帆又有什么技术优势，能被营收5000亿的全球领先的汽车涂料供应商巴斯夫看中，作为其亚太基地的雏形呢？

广东银帆创建于1991年，当时叫江门市广东银帆有限公司，‌是国内较早专业生产汽车漆、修补漆的厂家之一。

‌在二十余年的发展历程中，‌公司始终坚持高品质、‌高定位的发展路线，‌专注于汽车漆、‌摩托车漆和技术含量较高的工业漆的规模化生产。‌2009年3月，‌公司正式更名为广东广东银帆有限公司，‌并扩大了生产规模，‌年设计生产能力超过1万吨。

广东银帆的汽车修补漆包括银帆和银迪。银帆品牌以其高品质和卓越性能，覆盖高端汽车修补漆市场，‌特别适用于对修补效果有较高要求的场合。‌而银迪品牌则定位于中端市场，‌满足一般修补需求。这是巴斯夫看中的。

凭借过硬的技术优势，广东银帆的汽车修补漆已经通过了ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系认证，‌并成为一汽、‌北汽、‌江淮汽车等多家原厂及轿车4S店的配套产品。这也是巴斯夫看中的。

中国快速崛起的汽车市场巴斯夫很感兴趣。但巴斯夫旗下有鹦鹉等高端汽车修补漆品牌，在世界有较高声誉和高端客户，因此对高端修补漆技术并不迫切，但银帆的价值导向型汽车修补漆技术很有特点，这让巴斯夫非常感兴趣。

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银帆与巴斯夫的技术部门合并两年后，便结出了硕果。2018年巴斯夫涂料(广东)有限公司成功发布了第一款修补漆新品——诺缤66。

这是一款价值导向型汽车修补漆新品。‌是巴斯夫汽车修补漆品牌诺缤的最新水性底色漆系统。‌诺缤66具有易于混配、‌喷涂的特点，‌并拥有出众的遮蔽性以及速干性，‌能够减少喷涂过程中的能量消耗及材料损耗。

诺缤66一经推出，很快在中端修补漆市场走红，产品火到供不应求。

为满足市场需求，2019年，巴斯夫涂料(广东)有限公司投资2.75亿元人民币在江门高新区（江海区）建设年产20000吨环保汽车涂料扩建项目，扩大产能。

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巴斯夫高级副总裁、全球汽车修补漆涂料解决方案负责人铁玛士(Chris Titmarsh)在致辞时说，三年前，我们收购了广东银帆之后成立了广东巴斯夫涂料（广东）有限公司，刚刚收购的时候我们定位是在中国为中国。随着三年来的发展，中国慢慢也从一个新兴市场变成了一个成熟市场。中国市场的发展速度，让我们不得不加快技术的开发速度。诺缤66是我们在江门生产基地在很短的时间之内为亚太市场开发的定制产品，这也是我们为价值导向型的市场在本地开发的第一款产品。我们希望在国外市场也有一定的应用。

成功开发出针对价值导向型市场的诺缤66后，巴斯夫江门基地又成功推出了高端修补漆鹦鹉水性清漆系列，成为又一款爆品，在亚太汽车修补漆市场占有率不断提升。

当江门基地的技术开发能力，市场能力，以及为这个市场所开发的产品，已经领先其他地区的时候，开始向其他亚太地区输出，应用市场不断扩大。

直至2024年8月22日巴斯夫修补漆亚太应用中心的正式启用，标志着巴斯夫涂料(广东)有限公司也从江门基地、亚太区研发中心，成功晋级成亚太区应用中心。

巴斯夫高级副总裁、全球汽车修补漆涂料解决方案负责人铁玛士(Chris Titmarsh)在启动仪式上表示，自2016年成立以来，巴斯夫涂料(广东)有限公司一直致力于提供全面的修补漆产品组合，包括高端、价值导向型和商业运输解决方案。在亚太地区设立专门的应用中心将有助于新产品开发并提升效率，我们对此深感自豪。该中心毗邻我们在中国及其他地区的研发和生产设施，这确保了协同效应和对市场需求的实时响应。（中外涂料网）