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历史最大投资!龙头涂企扩建工厂 面积翻一番

近日,中外涂料网注意到,知名船舶涂料企业美国先进聚合物涂料公司(Advanced Polymer Coatings 简称“APC”)宣布对其工厂进行大规模扩建,并制定了大胆的新计划,以增加其在化工罐车、铁路、罐式集装箱和工业市场的市场份额。这一扩张计划不仅展示了APC对未来市场的坚定信心,更体现了其在全球工业涂料市场的领先地位和不断创新的追求。

历史最大投资!龙头涂企扩建工厂 面积翻一番

APC总裁David Keehan说,该公司位于俄亥俄州雅芳(Avon)的工厂进行了一项规模达8位数的大规模改造,改造工程已完成25%左右,面积几乎翻了一番,达到4.2万平方米。新的最先进的自动化制造系统将于今年晚些时候开始生产,为铁路和工业客户提供的MarineLINE保护货舱涂料和ChemLINE产品的产量将增加三倍。

据David 介绍,“对我们工厂的投资是我们公司27年历史上最大的一笔投资。我们正在从我已故的父亲手中接过接力棒,他的愿景激励着我们‘放弃美好,追求伟大’。新工厂传达了一个信息,即我们相信MarineLINE和ChemLINE是世界上最好的耐化学涂料,我们的目标是满足对这两种涂料不断增长的需求。这意味着我们要把钱花在刀刃上,从储备中提取现金进行投资,这样公司就不会负债。我们的目标是利用我们的新设施,逐年提升我们在海运货舱、铁路、罐式集装箱和其他工业领域的市场份额。”

David表示,这项投资将保护目前的制造和仓库工作岗位,通过计划招聘国内研发、实验室和销售职位以及全球销售、技术和客户服务职位来支持增长。APC还在扩大其研发设施,包括扩大实验室和测试设施,一个试验工厂和一个用于产品测试的新喷雾室。

据中外涂料网了解,APC的化学家正在进行出色的研究,为客户寻找解决方案。公司期待推出一些伟大的新产品创新,目前正在进行陆地和海上试验,这可能会真正颠覆几个行业。为了支持扩张,该公司已与俄亥俄州的全球货运代理和配送公司UWL合作。

“与UWL的新合作伙伴关系为我们的客户提供了更高的效率和产品交付时间的可视性,使他们能够更好地规划他们的运营。”David提到,“例如,客户现在可以跟踪货物,这样他们就可以确切地知道是哪艘船载着他们的MarineLINE货物,以及货物何时到达。我们相信,UWL凭借其人员网络,是将MarineLINE的货物快速运往各国的最佳合作伙伴。”

据David透露,目前,出口占公司销售额的75%,并将继续是APC增长战略的关键组成部分。“我们希望扩大到全球各个市场。我们在中国拥有强大的业务,但我们也看到了MarineLINE和ChemLINE在世界其他许多地区的巨大增长潜力。例如,日本船东和船厂更喜欢不锈钢水箱,但我们相信,MarineLINE的强大优势将吸引更多的业务。此外,作为家族经营的第二代企业,我们以了解客户并为他们提供最好的客户体验而自豪,这给了我们优势。我们希望他们觉得自己是我们的商业伙伴,而不仅仅是客户。”

“我们进一步看到了这两种产品在美国的巨大增长潜力,并正在与几家国内公司合作,涉及船舶、铁路、罐式集装箱、食品饮料和工业市场。”David说到。

David表示,APC增长的一个关键因素将是提高人们对MarineLINE和ChemLINE卓越性能的认识。该公司认为这将使它们成为世界上最坚固、最通用的涂料。

中外涂料网了解到,与世界上任何其他涂料相比,MarineLINE能保护货舱免受更多国际海事组织批准的化学品的侵害。这种货物的多功能性对许多航运公司客户至关重要,他们携带各种化学品,需要经常切换等级。此外,MarineLINE为客户提供了清洁优势,因为他们可以快速转动船只,使用较少的刺激性化学品进行清洁,同时节省时间和金钱。

而ChemLINE为铁路、罐式容器和其他工业应用带来了无与伦比的耐化学性、多功能性、耐用性和性能。APC希望在这些市场继续增长,以补充并有望超过广东为海运货舱市场带来的价值。

APC表示,公司在设施、产品开发、人员和客户服务方面的投资越多,我们就越能传达这些积极的信息。

中外涂料网注意到,目前,MarineLINE在APC的业务中占有相当大的份额,许多海洋行业领先的化学品和成品油油轮都在使用该产品。与此同时,在土耳其,MarineLINE占据了该国大部分海洋防护涂料市场,市场地位稳固。自2001年以来,APC已经在土耳其承担了450多个涂层和重涂工作,2024年的订单也是非常繁忙。同时,ChemLINE正迅速成为许多全球领先的罐式集装箱、铁路和工业公司的选择,具有指数级增长潜力。

中外涂料网认为,此次的扩张计划展示了APC对未来市场的坚定信心和不断创新的追求。相信通过改造工厂、扩大研发设施、加强与合作伙伴的合作以及开拓全球市场等举措,APC将迎来发展新篇章。(中外涂料网)

文章来源:中外涂料网

责任编辑:雷达

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