5月和7月，海化院轻质耐压复合材料课题组分别完成了“蛟龙号”7000米载人深潜器浮力材料的修补和重新涂装工作。
“蛟龙号”7000米载人深潜器目前已完成下潜任务20余次，其中下潜7000米水深达6次。多次下潜作业使 “蛟龙号”上采用的进口浮力材料出现了开裂、破损和预埋件松动等问题；而“蛟龙号”的白色外衣部分已经发黄，原本鲜艳的国旗红也变得暗淡，船体出现海水浸泡痕迹。海化院对原有进口浮力材料出现的问题进行了修补，并使用海化院涂料替代进口产品对其重新进行了喷涂，效果得到了“蛟龙号”技术负责人的认可。
喷漆前
喷漆后
据悉， 换装的“蛟龙号”将再随母船“向阳红09”前往西太平洋马里亚纳海沟进行7000米的下潜试验。
责任编辑：李德胜
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