比亚迪销量首超特斯拉，成为全球新能源汽车领头羊。凭借新能源汽车的爆发，中国汽车出口首超日本，成为世界最大的汽车出口国。
以比亚迪为代表的新能源汽车行业，为中国的汽车涂料供应商提供了巨大的市场机会。中国涂企正在努力实现着汽车涂料的国产化替代。其中最具代表性的企业就是松井股份。
1月9日，松井股份向不特定对象发行6.2亿元可转换债券用于汽车涂料项目的申请，已获上海证券交易所受理。
此次募集资金计划，松井拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过6.2亿元。扣除发行费用后，募集资金将用于“汽车涂料及特种树脂项目（一期）”4.415亿元和补充流动资金1.785亿元。
去年底，鉴于汽车零部件漆的成长空间广阔，松井加大了先进生产设备与检验试验装置的投入，将“汽车部件用新型功能涂料改扩建设项目”的总投资，由 2378.67 万元调增为 4182.42 万元。
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松井股份成立于2009年3月，是一家以3C行业中的高端消费类电子和乘用汽车等高端消费品领域为目标市场的新型功能涂层材料系统方案服务商。
松井是做高端消费类电子领域起家的，在3C涂料领域，松井已经成为头部企业，基本实现了对进口涂料的国产化替代。近年来，随着3C涂料市场逐渐下滑，松井已经开始着手构筑第二发展曲线。
随着以比亚迪、吉利、广汽、蔚 来、理想、小鹏等为代表的一批中国车企快速崛起，在新能源汽车赛道上，汽车涂料的国产化替代正当其时。2017 年，松井以实现汽车涂料的“深度国产替代”为目标，开始聚集汽车涂料领域，大力构筑第二发展曲线。
聚焦新能源汽车行业发展趋势，松井在技术方面，已经形成三大汽车业务相关的核心技术，包括乘用汽车零部件PVD 涂料技术、乘用汽车防雾树脂及涂料技术以及系列水性涂料技术。
在市场方面，松井已进入最大的电动汽车生产企业比亚迪核心供应链体系，为比亚迪多款畅销车型项目提供的内饰涂层产品；与蔚来系列车型合作的内饰涂层应用已获取市场广泛关注与好评。
2020 年至 2022 年，松井在乘用汽车领域的营收分别为 599.97 万元、 2246.23 万元和 6702.51 万元，复合增长率超过200%。
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与此同时，松井的汽车涂料的应用范围逐渐从内饰涂料向外饰涂料拓展，由小件到大件拓展。
松井的发光保险杠涂层解决方案开创了电动汽车家族化脸谱设计先河，并已获得吉利某车型定点与量产；扰流板涂层解决方案顺利在比亚迪某车型量产；PVD 镀产品的核心技术在外饰件上成功推广，并获得某高端品牌车型格栅项目的定点。
目前，松井的外饰涂料在技术方面已经趋同于汽车原厂漆标准要求，为后续进军乘用汽车原厂漆及后市场修补漆市场奠定了良好的基础。
经过多年的发展和沉淀，松井在汽车涂料业务领域已到了厚积而薄发的转折点，现有产能已经无法满足业务发展的需要。本次募资6.2亿元，松井将有效扩大汽车涂料产能，以满足下游客户日益增长的需求，实现汽车涂料业务的跨越式增长。
本次募投项目，除了汽车涂料，还包括汽车涂料的关键原材料——特种树脂。这为松井关键原材料的自主可控，为未来进入原厂漆和修补漆市场打下坚实基础。（中外涂料网）
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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