随着中国对环境保护的力度不断加大, 有效推行清洁生产并实现可持续性发展已成为政府和社会日益关注的议题。在汽车涂装领域，以阿克苏诺贝尔和江淮汽车为代表的企业已在中国首次实现将不含挥发性有机化合物(VOC)的粉末涂料运用于车身涂装，为车身提供了革新性的可持续性涂装方案。
今日在中国表面工程协会涂装分会主办的车身涂装论坛上, 两家企业首次分享了用粉末涂装带动清洁生产的技术创新。同时参加论坛的还有通用汽车、中国重汽、吉利汽车、御捷汽车等企业的代表。
“阿克苏诺贝尔始终致力于用创新的产品和技术引领整个行业的可持续性发展。粉末涂料因其环保特性，近年来备受瞩目。” 阿克苏诺贝尔粉末涂料北亚区业务总裁汪演滨表示: “将高性能的粉末涂料解决方案应用于车身是汽车涂装行业的重大技术突破，我们的解决方案能最大限度地减少资源浪费和环境污染。”
自2006年国家对汽车制造业清洁生产和涂装标准的监管更加严格，许多汽车厂商都在寻求创新涂料解决方案以满足长远发展。环保的粉末涂料在中国虽然已被列入清洁生产推荐原料，但由于其特殊的喷涂工艺一直未被量产使用于车身。江淮汽车和阿克苏诺贝尔运用Interpon A特种粉末涂料，开启了中国首条卡车车箱粉末涂料涂装线－江淮汽车蒙城车箱喷粉线。经过历时1年的稳定量产，各项性能指标均达到并部分超越了车身涂装的要求。
江淮汽车技术总监邢汶平提到:“衡量任何工艺的技术进步，环保是尤为重要的标准之一。粉末涂料具有高利用率、无三废排放的特性，为汽车涂装走上可持续发展道路提供了一个良好的契机。江淮第一条车车身粉末涂装生产线不但引进了阿克苏诺贝尔成熟的整体解决方案，还结合了业内最领先的生产设备，在保证涂装品质的同时帮助我们恪守对环境保护的承诺。目前第二条粉末涂装线的建设也已在规划当中。”
中国表面工程协会涂装分会秘书长吴伟玲在会上号召所有汽车制造产业相关的企业都能积极承担起各自的责任. 她指出: “企业优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺和设备，才能共同推动行业长期可持续性发展。”
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