第十二届金漆奖

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

如果团队没有遇上任何难题,
就意味着你还不够积极。
这就是F1
迈凯轮生产总监Piers Thynne如是说道。

2021年世界一级方程式锦标赛将于3月26-28日在巴林拉开帷幕,驰骋赛场多年的老牌劲旅,也是阿克苏诺贝尔的老朋友——迈凯伦车队早已发布其MCL35M赛车,十分亮眼。

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

自去年新规颁布,要求车队在新赛季大量沿用2020年赛车部件,导致外界不少声音指出,今年的比赛是否也会成为去年比赛的延续,缺少了观赏性。

然而,对于十支战队中唯一一个更换了动力单元的迈凯伦来说,“不变”给了他们更多的挑战。时隔7年再次采用梅赛德斯奔驰的动力单元,如何将新引擎完美地装进现有的底盘,协调各部件融合运作,成为赛队的头等大事。

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

与此同时,或许是源于对保留底盘的“补偿”,组委会在今年1月全面开放空气动力学改进计划,每个赛队都摩拳擦掌想要进行有内而外的升级,迈凯伦也不例外。

这样一来,车队为MCL35M制作的部件,跟2020年打造MCL35时差不多,也难怪Thynne说出“我们基本上就是造出了一辆新车”。

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

今年是我们和迈凯伦车队合作的第13个年头,长久培养出的默契在关键时刻更显得难能可贵。一方面,Sikkens(新劲涂料)一如既往地以稳定且优秀的涂刷,“承包”了赛车的全部部位以及车队的运输部件、车库和配件等,为车队解除“后顾之忧”;另一方面,阿克苏诺贝尔的高性能防护涂料International(国际漆)为发动机和排气系统提供保护,Intertherm 50不仅隔热能力出色,还十分轻薄,助力车队在空气动力学上不断突破边界。

精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季 精“橙”所至,迈凯伦突破重重挑战迎接新赛季

除了对各类部件的要求和禁令,新规还将赛前测试时间大幅度缩短到12小时/每车手,可谓“前路艰险”。

但“这就是F1”,是这个充满了速度与激情,挑战无极限的赛事,给大家带来了无限的精彩,以及“不到最后一刻,你永远不知道会发生什么”的刺激。在这里祝愿迈凯伦车队能在新赛季中突破重重挑战,精“橙”所至,旗开得胜!

对卓越和创新的追求,是阿克苏诺贝尔和迈凯伦共同的愿景,我们还将继续携手,在挑战中孕育新机,为大家奉上一个橙蓝交织的视觉盛宴。

文章来源:阿克苏诺贝尔          责任编辑:李谨之

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