本次涂装具有重要的里程碑意义，将先进的涂料技术引入新造船过程中，从出厂之日起便实现优异性能，降低环境影响。
关键信息：
Hempaguard NB已成功应用于马士基的新造船“Tangier Maersk”号。
该项目证明，先进的有机硅防污漆可以在新造船建造过程中涂装，并通过海虹老人、船东和船厂之间的紧密协作融入工作流程，不影响下水计划。
对船东而言，船舶从第一天起即具备最佳性能和能源效率，而船厂则可获得新的竞争优势。
首艘成功涂装的船舶为“Tangier Maersk”号，随后在2026年1月，同一系列新造船的另外两艘船也进行了涂装。
海虹老人已成功完成新一代有机硅防污漆Hempaguard NB在新造船“Tangier Maersk”号的首轮涂装，“Tangier Maersk”是马士基订购的六艘9000 TEU新造船系列中的第一艘。这次涂装标志着海虹老人又迈出了重要一步，使新造船从出厂便直接具备Hempaguard久经考验的优异性能。
2025年10月，得益于中国扬子江船厂、马士基和海虹老人的紧密合作，扬子江船厂成功在新造船上涂装Hempaguard NB。尽管这是海虹老人Hempaguard NB有机硅防污漆在马士基新造船的首轮涂装，但施工效率很高，未影响船舶下水计划，充分体现了该产品在精简新造船作业中的适用性。
海虹老人新造船负责人Alexander Enström表示：“这一里程碑表明，在船厂、船东和海虹老人的涂料产品与施工专家的紧密合作下，Hempaguard NB可以在新造船过程中进行高效施工，这为船舶建造过程中进行有机硅防污漆施工提供了一条切实可行的途径，且不会影响工期。”
此次成功施工是海虹老人、马士基和扬子江船厂取得的一项重大成就。基于该项目取得的良好成果，同一合同项下的其他船舶将按计划于2026年进行Hempaguard NB有机硅防污漆涂装。
马士基船队技术负责人Ole Graa Jakobsen表示： “燃油效率依然是我们最重视的方面，我们不断改进船舶涂料解决方案，目的是确保船舶具备最佳的水动力性能。此次在新造船过程中成功完成涂装施工具有重要的里程碑意义，我们认为，这是未来提高新造船流程效率的重要一步。扬子江船厂、海虹老人和马士基之间的紧密合作是确保本次涂装成功顺利实施的关键。”
扬子江船厂质量保证与质量控制部总监洪杰补充道：“我们与海虹老人和马士基在此项目上的合作清楚地表明，先进的有机硅防污漆可以在新造船过程中施工，且不会造成任何工期中断或延误。这不仅增强了我们对采用创新技术的信心，同时也为我们船厂在未来项目中追求高效和性能提供了宝贵的竞争优势。”
Hempaguard NB有机硅防污漆在“Tangier Maersk”号的成功应用进一步表明，海虹老人致力于与海事行业的合作伙伴紧密合作，开发新型涂料解决方案，为合作伙伴降低油耗和减少排放贡献力量。
文章来源：海虹老人
责任编辑：李谨之
特别声明：文章版权归原作者所有。本文转载仅出于传播信息需要，并不意味着代表本平台观点或证实其内容的真实性；文中图片仅供个人学习之用，著作权归图片权利人所有。任何组织和个人从本平台转载使用或用于任何商业用途，须保留本平台注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望文章或图片被转载，请与我们接洽，我们会第一时间进行处理。
