在舟山某船厂的龙门吊光影下，双瑞涂料近日圆满完成某国际航运企业油轮坞修工程。面对7天坞期与降雨预警的双重压力，现场技术服务团队通过科学施工管理提前48小时完成任务，助力船舶在恶劣天气前顺利出坞，赢得外方客户”专业可靠”的高度评价。
本次施工的难点集中于水线区域玻璃鳞片耐磨底漆的应用。该材料性能虽优于通用环氧底漆，但固化时间较长，最短复涂间隔需延长通用环氧底漆30%以上，与紧张的坞期形成矛盾。因此涂层施工必须分秒必争，任何工序延迟都会影响整体进度。
面对玻璃鳞片漆特殊固化要求与紧迫工期的双重考验，双瑞涂料技术服务团队为该项目量身制定精细化涂装方案，对喷涂厚度、环境温湿度等关键参数进行严格监控；另一方面，主动协助船东优化施工流程，最大限度压缩工期。在涂层固化的黄金作业窗口期，团队成员待固化后便立即展开厚度检测，连续3个深夜，技术服务团队与施工方保持实时联动，最终实现3道涂层工序衔接间隙严格控制在技术标准内。凌晨三点的现场微信工作群记录着这样的对话：”外板喷涂完毕，可以收工”、”收到，注意脚下湿滑！”。
外籍船东代表见证船舶按时出坞后感慨：”中方团队既展现了涂层厚度的精准控制能力，更用全天候值守的敬业精神打动我们。”此次施工为船东节省3天坞期成本，避免因降雨导致的工期延误风险。
双瑞涂料作为国内较早开展船舶涂料研发的技术团队，在大型船舶外板防护领域积累了成熟经验，智能化涂层体系已在多个国际航运项目中成功应用，形成了覆盖不同海域环境的特色解决方案。此次攻坚中展现的精细化施工能力，折射出我国船舶配套产业的技术进步。目前，公司正积极推进仿生减阻涂料等绿色技术研发，为全球航运业低碳转型提供更多中国解决方案。
文章来源：双瑞
责任编辑：李德胜
特别声明：文章版权归原作者所有。本文转载仅出于传播信息需要，并不意味着代表本平台观点或证实其内容的真实性；文中图片仅供个人学习之用，著作权归图片权利人所有。任何组织和个人从本平台转载使用或用于任何商业用途，须保留本平台注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望文章或图片被转载，请与我们接洽，我们会第一时间进行处理。
