2026年6月18日，中外涂料网注意到，化工巨头赢创正式宣布，将在全球范围内推进组织重组与降本措施，这项计划将一直持续至2029年。根据规划，公司将以负责任的方式削减约3200个岗位，同时旗下的聚酯业务也将停止运营。赢创表示，未来几年还将进一步推进结构优化与降本措施，以此加快公司整体的转型步伐。
赢创工业集团董事长兼首席执行官Christian Kullmann对此表示：”当前全球政治局势充满不确定性，经济增长持续疲软，同时国际竞争日趋激烈。在这样的形势下，我们必须增强自身实力。命运掌握在我们自己手中，我们有决心把握住机会。”
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全球裁员：超三千个岗位调整
中外涂料网了解到，本轮降本与重组措施由赢创集团执行董事会与员工代表共同协商确定，所涉范围覆盖赢创全球所有业务板块及职能部门。按照公司的计划，总计将减少约3200个岗位，其中大约2150个岗位位于德国本土。相关调整措施将于2027年正式启动，并分阶段持续推进，直至2029年底全部完成。
赢创方面认为，效率的提升、数字化转型的推进，以及进一步扩大外包业务，都将为这一岗位缩减目标的实现提供操作空间。与此同时，公司也在认真评估开展离岸外包的可能性。
值得注意的是，通过集团目前正在推行的”Evonik Tailor Made”增效计划，再加上各运营业务板块自身的效率提升方案，赢创在2023年10月至2026年底这一周期内，已经累计削减约2800个岗位。赢创首席人力资源官兼劳工总监Thomas Wessel强调：”我们将继续以负责任的方式推进未来的人员调整。相关细则将在未来几周内与各方协商确定。”
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关停聚酯业务：年入11亿却长期亏损
在业务端，赢创宣布将于2027年正式关停其全球聚酯业务。这一决定将直接影响到德国Witten和Marl，以及中国上海三处生产设施的正常运营。主管该业务的执行董事会成员、定制化解决方案业务板块负责人Lauren Kjeldsen坦言：”从经济角度看，结束聚酯业务并关闭相关生产已不可避免。全球竞争加剧、欧洲结构性劣势以及市场需求持续疲软，使得所有备选方案都无法实现该业务的长期可持续发展。”
虽然赢创聚酯业务年销售额约为1.5亿欧元（约合人民币11.64亿元），但该业务板块多年来始终未能实现盈利。业务关停将波及维滕工厂的266名员工、上海工厂的35名员工，此外还有45名位于德国马尔的员工也将受到此次决定的影响。
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业绩承压：销售与利润双双下滑
从最新财报数据来看，赢创在2026年第一季度的业绩表现并不乐观。集团销售额为34.3亿欧元，同比下降9%。其中，超过一半的降幅源于不利的汇率因素；实际销量同比下滑2%，销售价格也下降了1%。更令市场担忧的是净利润表现——从2025年第一季度的2.33亿欧元骤降至1.25亿欧元，同比跌幅高达46%。
分业务板块观察，与涂料行业密切相关的先进技术业务板块，销售额同比下降9%至14.5亿欧元，调整后EBITDA利润率从18.2%滑落至16.6%；定制化解决方案业务板块销售额同比下降7%至13.3亿欧元，利润率也从17.9%降至17.0%。
赢创官方将业绩承压的主要原因归结为两点：中东战争推高了能源及原材料价格，以及不利汇率因素的持续冲击。董事长兼首席执行官Kullmann直言：”经济增长依赖于商品的自由流通。保护主义抬头和中东战争阻断了贸易通道，进一步增加了风险。”
作为涂料行业重要的特种化学品与可持续解决方案供应商，赢创的产品线涵盖用于建筑、工业、汽车涂料的树脂、消光剂、流变助剂、交联剂等核心原料。在行业整体向水性、高固含、生物基等环保方向加速转型的当下，上游供应商的研发投入力度与产能稳定程度，都将直接左右涂料企业配方升级的推进节奏和市场竞争力。
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行业共振：裁员降本与剥离业务，化工巨头的共同选择
值得一提的是，赢创的此番调整并非孤例。放眼全球化工行业，巴斯夫、陶氏、瓦克等巨头近来也纷纷启动了类似的降本增效与业务重组计划，一股裁员降本潮正在业内加速蔓延。
巴斯夫在近年来持续推进大规模降本计划，对欧洲尤其是德国本土的生产网络进行结构性调整，并陆续关停部分高成本产能。陶氏化学则通过全球范围内的裁员及低效生产设施的关闭，积极应对需求疲软和成本波动的双重压力。瓦克化学同样启动了全面的效率提升项目，对部分盈利能力持续承压的业务进行优化调整。这些巨头的共同行动表明，化工行业正处于一轮深层次的周期性调整之中。
全球经济波动、地缘政治冲突、贸易壁垒加剧、需求持续疲软、产能严重过剩、生产成本高企与汇率频繁波动等问题相互交织，构成了企业必须面对的复杂挑战。在这场生存之战中，行业巨头们不约而同地选择了相似的应对策略：一方面通过关停高成本产能、剥离非核心资产等”断臂求生”之举确保现金流安全；另一方面则加速技术升级与区域布局优化，为未来的市场竞争积蓄力量。巨头们的自我革新，既是对外部环境的被动应对，更是主动拥抱高质量发展的必然选择。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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