4月15日，中外涂料网获悉，在北京举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，“战略新材料创新与应用平台”正式揭牌。
该平台由近30家整车、零部件、材料企业及科研机构联合发起，旨在构建涵盖整车、零部件、材料、技术、标准与供应链的协同创新体系，加速新材料在汽车产业中的创新应用。其更深层的价值在于，为战略性新材料的安全保障筑牢核心支撑。
在揭幕现场，PPG全球汽车涂料高级副总裁Alisha Bellezza与中国主流车企高管并肩站上启动台——这一站位释放出明确信号：在汽车轻量化、新一代动力电池等核心方向上，涂料已从“配角”走向材料创新的关键一环。
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平台背后的“涂料身影”
当前，中国汽车产业正加速由本土竞争向全球化布局演进。业内专家认为，打造安全、韧性、高效、绿色的现代化产业链体系已刻不容缓。“战略新材料创新与应用平台”聚焦汽车产业链协同创新，而PPG早已将中国视为全球技术迭代最快的试验场。从天津到张家港，从研发中心到色彩创新工作室，PPG在中国布局的不只是产能，更是贴近主机厂与终端市场的快速反应能力。
Alisha Bellezza此前在接受采访时坦言：“中国不仅生产了全球三分之一以上的汽车，更代表着最快的技术迭代速度和最前沿的审美变化。”正是基于这一判断，PPG在中国设立汽车涂料色彩创新工作室，每年新增约500种全球汽车颜色，并持续扩展超过4000种色彩设计样板库，帮助客户将趋势快速转化为量产现实。
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服务化转型与本土洞察
“中国市场没有单一解法。”这是PPG汽车修补漆全球高级副总裁Chancey Hagerty在2026年2月走访中国市场后的核心判断。彼时，他密集拜访了小米汽车4S店、大型钣喷中心及中国重汽等核心客户。他看到的中国汽车后市场，呈现出前所未有的复杂性：一边是新能源车爆发式增长，带来颜色快速迭代与维修标准升级；另一边是传统燃油车在存量竞争中加速转型。
面对这种多元并行的业态，PPG的回应不再是一套产品，而是一套“组合拳”——以修补漆为核心，延伸至高效全喷涂流程的一站式解决方案。从产品到服务，这家百年巨头正在中国市场完成从“卖涂料”到“卖涂装能力”的转身。与此同时，PPG持续赋能扎根中国数十年的经销网络，通过技术培训与数字化体系，帮助新一代经销商从“卖产品”向“卖服务”转型，实现长期共赢。
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PPG的中国底气
深耕中国市场二十余载，PPG早已超越单纯的“生产基地”角色。自1994年在天津经开区设立首家工厂以来，公司秉持“在中国，为中国”的理念，已在中国建立近20家工厂，并设立多个区域级及全球级别的研发中心，构建起强大的本土化供应链体系。
财务数据同样印证了这家百年巨头的战略定力。2026年1月27日，PPG发布2025年全年财报：在宏观环境充满不确定性、多领域需求结构性分化的背景下，全年净销售额达158.75亿美元，与上年持平；净利润15.71亿美元，同比强劲增长17%，调整后每股收益7.58美元。这一增长并非偶然，而是源于PPG对技术优势产品与品牌价值的持续深耕，以及在航空涂料、防护与船舶涂料、包装涂料等关键领域创下的历史性业绩。
从战新平台启动到高管密集访华，从色彩工作室到AI调色体系，PPG的战略重心正从“在中国销售”转向“为中国定义”。在汽车供应链安全与韧性被高度关注的今天，这家涂料巨头给出的答案是：告别单一解法，以全链条服务能力，赢得下一个十年。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：毛新寰
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