近日，跨界涂料家纺龙头公司孚日股份接待了多家机构调研，向投资者更新了公司经营近况和新材料业务的进展。作为国内规模最大的现代化家用纺织品生产商，孚日股份深耕家纺领域多年。近年来，为了拓展新的发展空间，实现企业可持续发展，公司重点推进功能性涂层材料和锂电池电解液添加剂等新材料业务，打造公司第二增长曲线。
中外涂料网注意到，在2023年的半年报中，孚日股份首次公开披露“家纺+新材料”双主业发展战略，其中新材料业务主要包括军民两用功能性涂层材料和锂电池电解液添加剂业务。两业务板块均取得新突破。2023年上半年，孚日股份包含新材料业务的化工产品板块实现营业收入1.58亿元，同比增长29.47%，占总营业收入的6.05%。
在涂层材料业务方面，孚日宣威专注于工业涂层材料领域近二十年，公司联合青岛科技大学，搭建了以青岛科技大学李少香教授和数十名教授级专家、博士研究生为主的研发团队，负责产品开发和科研支持，根据市场及客户需求，不断加大研发投入，推动项目成果转化，实现技术孵化。在市场开拓方面，依托孚日宣威生产和销售平台，重点围绕海工船舶、石化能源、国家基础建设和军工四个板块进行系列功能性防腐涂层材料的生产与销售，逐步拓展地区覆盖范围。此外，公司依托强大的研发实力，储备大量新产品，丰富下游应用领域，未来有望逐步放量。
孚日股份在投资者会议上表示，未来两年，公司功能性涂层材料业务有望实现大跨步的发展。业务端，海工、石化能源和船舶等涂料市场是公司着重发展的方向。上述涂料领域，市场空间广阔。同时，依托产品、技术和品牌优势，公司将持续深耕下游大客户，逐步开拓更多业务机会。当前公司一期5万吨/年功能性涂层材料项目已经建成投产，正处于产能爬坡期，2025年有望全部达产。
值得注意的是，会上，孚日股份还对海工涂料业务、石化能源涂料业务、船舶涂料业务的发展情况及布局进行了详细分享。
目前，海工涂料主要应用于国内海港码头。在该领域，国内涂料厂商占据领先地位，其中孚日宣威、青岛海化院、厦门双瑞等企业和科研院所的影响力较大。当前公司海工业务盈利能力较强，毛利率在40%左右。
在市场规模方面，这是一个百亿级市场，包括增量市场和存量市场。海港码头的维护周期是 15 年左右，特别是 90 年代后建设的码头已经开始维护。2023 年，孚日股份海工涂料成功出口20 万美元，是国外厂商直接采购，对国产涂料品牌意义重大。当前公司海工涂料客户主要以中交航务局等大客户为主，未来公司将持续深耕，业务有望持续放量。
在石化能源涂料业务方面，当前公司主要给中石化提供防腐涂料，当前已成为中石化核心涂料供应商，2024年公司有望承接更多中石化中大型项目。同时，近日公司成功进入中石油涂料供应商名单。2024年，公司石化能源涂料业务有望大幅放量。当前石化能源业务毛利率在 30%以上。
在船舶涂料业务方面，孚日股份聚焦远洋渔船领域。孚日股份分析，我国现有远洋渔船整体水平落后，大型远洋渔船比重低，同时老旧船型多，近一半的远洋渔船船龄在20年以上，作业性能差，捕捞成本高，而渔船的替换周期在20-25 年左右。此外，远洋渔船涂料的使用有效期为3—5 年。由于渔船涂料属于性价比要求极高的市场，竞争激烈，跨国公司暂未进入，以国产品牌为主。市场规模方面，考虑到每年新增远洋渔船和存量远洋渔船维护所需要的涂料使用情况，公司认为国内市场规模在十亿元左右。
孚日股份透露，公司各船舶涂料产品认证有望2024年逐步获批，预计2024年下半年船舶涂料业务有望开始放量。公司船舶油漆几十种，性价比优势突出，毛利率40%左右，当前持续保持与船东和船厂的业务沟通。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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