近日，阿克苏诺贝尔推出了汽车修补漆行业首个维修计算器，汽车修理厂可以利用该计算器来测量、管理和减少碳排放。
据中外涂料网了解，CO2eRepairCalculator是一项旨在鼓励汽车修理厂更加可持续发展的新举措的一部分，旨在帮助客户在使用阿克苏诺贝尔优质的修补漆产品时改善他们的碳足迹。
该工具是阿克苏诺贝尔最新的数字创新，致力于为客户带来持久的改变。它确定了喷漆和烘干过程中的碳含量——包括消耗的能源——并与使用的汽车修补产品直接相关。它还提供了挥发性有机化合物(VOCs)排放的相关数据，从而帮助客户了解可以在哪些方面进行改进。
“我们非常自豪地率先引入了另一个行业，这是一个很好的例子，说明我们如何在自己的运营之外推动可持续发展。”阿克苏诺贝尔汽车和特种涂料业务董事总经理 Patrick Bourguignon 表示，“公司制定了一个基于科学的可持续发展目标，到 2030 年将其整个价值链的碳排放量减半。实现这一雄心将在很大程度上依赖于与合作伙伴的合作并相互挑战，以找到创新的方法来克服每个人面临的前所未有的挑战。 ”
据悉，在使用该工具时，排放和能源消耗是根据温室气体协议核算标准，在喷漆室进行受控的双面板修复计算的。调查结果显示在一个在线仪表板上，可以将当地能源价格考虑在内。
阿克苏诺贝尔汽车和特种涂料业务商业营销总监Georgia Collins补充道:“CO2eRepairCalculator向车身制造商展示了他们所使用的产品和工艺的变化如何对减少碳排放和能源成本产生直接影响，并提高他们的生产力。该工具是我们为汽车修理厂在整个翻新过程中‘重新思考’可持续性的全球倡议的一部分。通过展示实际数据，我们将提高客户意识，支持他们成为更可持续的企业。”
这款工具的推出意味着，现在汽车修理厂将更容易采取积极行动，努力实现其可持续发展和碳减排目标。这一点正变得越来越重要，因为保险公司正对首选车体修理厂合作伙伴施加更大的压力，以减少其排放，以符合联合国可持续发展目标(UN Sustainable Development Goals)的供应链雄心。
据中外涂料网了解，目前，CO2eRepairCalculator正在英国市场向Sikkens（新劲）客户推出(Lesonal也将紧随其后)。在接下来的几个月里，它将在欧洲的各个市场推出。
此前，阿克苏诺贝尔宣布，设立的减碳目标是到2030年（对比2020年）围绕整个价值链相关的碳排放量减少42%。这一目标将适用于整个公司自身的运营，以及包括客户和供应商在内的合作伙伴。该目标已经得到科学碳目标倡议（SBTi）的正式确认， 将有助于进一步强化和加速阿克苏诺贝尔于2019年提出的围绕“人类、地球、涂料”发布的可持续发展的新理念。
文章来源：中外涂料网
责任编辑：雷达
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