为市场领导者的巴斯夫修补漆业务部在上海举行的年度经销商大会上，邀请其价值链上的所有合作伙伴共同探求新形势下如何从源头上降低挥发性有机物（VOC）排放的最佳途径。
经销商大会现场回顾
此次经销商大会的议题围绕着创新展开，我们将紧跟瞬息万变的市场，与合作伙伴一起携手同行，继续为市场提供高品质的产品系列以及完整的解决方案。面对越来越严苛的环保法规，我们从完善产品体系出发，结合更灵活的政策，提供更便捷的数字化管理系统，同合作伙伴一起通过创新，共同智领未来。
会议的核心紧紧地围绕着目前最热的话题——可持续发展。把企业可持续发展的愿景落地到具体的产品解决方案，在环保法规逐步收紧的今天，为修补漆市场提供放心可靠的产品体系和完整的修补漆解决方案。
低碳转型和污染物排放的协同控制
随着中国 “十四五” 规划的出台，化工行业的环保目标聚焦于行业的低碳转型和污染物排放的协同控制。从 2 月 1 日起，最新制定的挥发性有机物推荐性国家标准（GB/T 38597-2020，低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求）开始在全国实施，新标准对整个涂料行业、尤其是汽车修补行业提出了更为严格的VOC管控目标。包括江苏、上海在内的长三角地区几个省市也很快采取了进一步措施，将此推荐性标准中对修补漆的VOC管控要求引用到地方的强制标准中，因而在当地成为事实上的强制性标准。
高效环保的鹦鹉100系列吸引了众多客户前来询问
中国涂料工业协会秘书长刘杰分享了全国各地进度不一的政策实施现状，认为在下一个五年计划中，大力推广低 VOC 产品将成为汽车修补行业的主流趋势。
刘杰 中国涂料工业协会秘书长
“推荐标准旨在引导本行业在未来三到五年内靠近和达到新标准，我们已经看到新标准中关于 VOC 分类和管控的一些变化。此次会议是一个很好的契机，我们各方可以借此解读政策细节、讨论未来的行业发展方向，并收集不同行业参与者的反馈。愈发严格的新标准也说明中国政府认为VOC 污染是非常重要和紧迫的问题，并希望能够大力从源头上治理 。”
2050年实现净零碳排放
巴斯夫涂料部解决方案亚太区高级副总裁赵铮宇表示：“巴斯夫涂料部积极响应中央和地方政府的号召，减少 VOC 排放。事实上，巴斯夫已经确定了全面、透明的可持续发展目标，并在今年 3 月宣布了公司计划到 2050 年实现碳中和的目标，这与中国政府 2060 年实现碳中和的目标相符。”巴斯夫希望到 2050 年实现净零碳排放，公司还大幅提高了其 2030 年中期目标，与 2018 年相比，届时温室气体排放量计划减少 25%。
近120名行业专家、协会代表、汽车制造商和经销商坦言，数以千计的汽车维修站，特别是那些规模较小的站点仍然是汽车修补行业 VOC 排放和污染的重要源头。他们认为新国标对所有行业参与者都提出了挑战性的目标，这就需要大家共同应对挑战，共同探讨如何在保持行业发展的同时，不断减少 VOC 排放并达到新标准。
低VOC产品解决方案
巴斯夫修补漆提供创新、环保的解决方案和服务组合，以达到其自身和客户的 VOC排放目标。例如，诺缤®66就是巴斯夫在中国研发的首款水性底色漆，以高成本效益的水性涂料帮助客户减少 VOC 排放。
此外，巴斯夫去年在全球和中国市场推出的鹦鹉®100 系列，是市场上第一个 VOC 含量低于 250 克/升的底漆系列产品，其VOC含量甚至比2020年底最新生效的国标GB24409-2020中的要求还低40%，开创行业先河，并超越了全球所有 VOC 限值要求。
文章来源： 巴斯夫涂料汽车修补漆
责任编辑：毛新寰
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