5月18日，在广东省涂料产业发展大会上，一份重量级报告——《广东工业涂料竞争力报告》新鲜出炉，毕业于清华大学的教授级高级工程师、广州擎天材料科技有限公司副总经理顾宇昕针对报告内容向在座涂企会员代表进行了专业解析。
广州擎天材料科技有限公司副总经理顾宇昕
会上，顾宇昕在报告中提及的一份关于中国涂料品种产量和比率的数据振奋人心。按此数据显示，2017年中国涂料建筑、车用、工业防护、家具、卷材、粉末等工业涂料产量总和达到2036万吨，同比增长100%。
报告称，在涂料特别是工业涂料行业，中国市场被看作是一座大金矿，工业涂料潜在市场之大，能称之为世界第一。
这几年，中国工业涂料随上游产业的迅猛发展得到飞速发展，特别是汽车涂料、铁路公路涂料、船舶涂料、防腐涂料行业。
顾宇昕对以上此工业涂料细分行业一一进行了详尽的分析。其中，国际汽车涂料品牌在中国市场占有率已经达到了70%以上，主要占据中高档市场。“尽管外资汽车涂料企业占据了市场的半壁江山，但仍然难以满足国内合资汽车生产商日益扩大的需求，国内汽车涂料市场还存在机会，同时，随着东南亚汽车市场的进一步发展以及涂料贸易的发展，我国的汽车涂料也同样可能走出国门。”顾宇昕说。
同样，按照数据显示，2013年以来，重防腐材料产量年均增长率达到16%，是增长最快的涂料品种之一。伴随着中国造船工业的兴起，2017年，中国新造船和修船用涂料共计157.14万吨左右。根据中国涂料工业协会的统计数据，我国与海洋相关的涂料，占到涂料市场总量的10%。作为世界第一大造船国，船舶涂料的供求量仍处在线性发展阶段，船舶涂料市场远远求大于供。
同样，中国铁路、公路涂料前景广阔。中国更是全球粉末涂料最大生产国，中国涂料占整个亚洲市场比率高达90%，前景喜人。
同时，报告指出：国内工业涂料企业以中小型企业为主，在资金、技术品牌等方面都难以与国际行业巨头匹敌。其中汽车原厂漆市场、船舶涂料等市场被国外品牌瓜分，汽车修补漆市场份额也是以中低端市场为主。
顾宇昕表示工业涂料行业应该抱团发展，加强技术交流、合作，发挥平台优势和行业经验，共同为工业涂料行业发展砥砺前行。
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